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近日,北京公交集团发布“BRT1前门等4处站台拆除工程比选公告”,根据该公告,北京公共交通控股(集团)有限公司电车分公司将对快速公交1路(BRT1路)的4处站台进行拆除。
记者了解到,此举是为了配合下一步BRT1路缩减线路的调整,未来这条线路的终点站将从前门站调整到位于二环外的沙子口站。明年,北京快速公交线路的公交专用道将统一调整为早晚高峰启用。
根据公告,该项目预算为90万元,资金来源为企业自筹资金,工期为30日历天。拟拆除4处站台地面以上的房屋及站务设施,其中包括:站务用房整体拆除,栏杆、屏蔽门、站棚、站牌拆除,地面砖面层拆除,道牙拆除等。工程内容还包括拆除后地面按现状站台地面恢复等。
此前,记者从北京市交通委了解到,明年,北京将针对公交车专用道的启用做进一步调整,主要是如何刷水套利软件刷水套利罪896;亚刷水套利理论21644;值怎么算针对快速公交线路。此外,一些点位的公交专用道“借道区”也将调整优化。进一步优化公共交通道路设施资源配置,不断提升市民出行体验。
目前北京对公交专用道已进行多批次优化完善,将周末和节假日时段放开,允许社会车辆使用公交专用道。除了一些特殊道路,统一了公交专用道的启用时间,比如早高峰时段的启用时间为7时至9时,晚高峰时段的启用时间为17时至19时,进一步方便市民掌握。
明年,交通部门将主要针对 BRT1、BRT2、BRT3三条快速公交线路的专用车道进行调整。此前,部分快速公交专用道的启用时间已经进行了调整,从2023年6月1日起,阜石路定慧桥至双峪桥路段快速公交专用道启用时间由全天调整为6时至20时,自2024年9月30日起,阜石路公交专用道使用时间再次调整,改为7时至9时、17时至20时。这一调整主要针对BRT4路。 2024年9
记者了解到,由于和地铁8号线重合较多,明年南中轴路上的BRT1路行驶路线将进行调整,此次BRT1路要拆除的4处站台为前门站、天桥站(未开通启用)、天坛西门站和永定门内站,待相关站台拆除后,BRT1路的行驶路线就将调整为沙子口站至德茂庄站,其中,沙子口站位于南二环外,毗邻地铁永定门外站,可以换乘地铁8号线和14号线。 BRT2路、BRT3路的公交专用道启用时间也将调整,由全天候启用或其他时段调整为早晚高峰时段启用,需要调整道路标线、文字和交通标牌。
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(责任编辑:郭采洁)
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